Κατ' ευθείαν στο 7:46 τού ηχητικού. Ακούστε πάρα πολύ προσεκτικά...

Περισσότερα, εδώ.

ΕΙΣΗΛΘΕ ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΗΣ ΦΑΣΗ Η ΔΙΧΟΤΟΜΗΣΗ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΕΛΑΓΟΥΣ... ΑΛΗΘΕΙΑ, ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ CY284, ΤΗΝ ΘΥΜΑΣΤΕ;

Περισσότερα, εδώ Κ Α Ι
εδώ Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι [εδώ Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι εδώ].

Στην Ιερή Μνήμη των Νεκρών μας... πέρασαν 20 ολόκληρα χρόνια...

Περισσότερα, εδώ.

Εις μνήμην...

Περισσότερα, εδώ. Διαβάστε τα πάντα (ΚΑΙ ΟΛΑ τα σχόλια).

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ «Εξπρές Σάμινα», το αεροπορικό δυστύχημα τής «Ήλιος», την άναδρη δολοφονία τού Εθνομάρτυρος Σμηναγού (Ι) Κωνσταντίνου Ηλιάκη, το ναυάγιο τού "Sea Diamond", την άνανδρη δολοφονία τού Εθνομάρτυρος Σμηναγού (Ι) Αθανασίου Μπατσαρά, την άνανδρη δολοφονία τού Εθνομάρτυρος Σμηναγού (Ι) Γεωργίου Μπαλταδώρου (μπροστά στα μάτια τού Πάιατ και τού Καμμένου, που τον παρακολουθούσαν από ραντάρ στο ΓΕΕΘΑ) και τώρα, πίσω από το ναυάγιο στ' ανοικτά τής Πύλου, ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΔΙΑΡΚΩΣ ΟΙ ΤΟΥΡΚΑΛΑΔΕΣ. Τα πάντα, γίνονται, για την Έρευνα και τη Διάσωση στους χώρους ευθύνης μας...

Περισσότερα,
εδώ Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι εδώ K A I εδώ K A I εδώ.

«Μάς πούλησε» ΚΑΙ ο Χαφτάρ.
Τά 'χει βρη με τους τουρκαλάδες (ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ).
Περισσότερα, εδώ.

Ξέρετε τι στάθηκε αφορμή για να αποσυρθή η Ελληνική Μεραρχία από την Κύπρο, επί Χούντας; Δεν το βάζει ο νους σας. Θα πάθετε την πλάκα σας...

«Μετά από έρευνες, με βάση του στοιχεία που βρέθηκαν στον τόπο του δυστυχήματος, διαπιστώθηκε ότι η αιτία της πτώσης ήταν η εσωτερική ανατίναξη με βόμβα. Ωστόσο, υπήρξαν πολλές αμφιβολίες για αυτές τις έρευνες, ενώ υπήρξε έντονη υπόνοια ότι η πραγματική αιτία ήταν η κατάρριψη από μαχητικό αεροσκάφος. Το 2011 στην Κυπριακή Βουλή των Αντιπροσώπων έγινε λόγος ότι στο συγκεκριμένο αεροπλάνο επρόκειτο να επέβαινε ο στρατηγός Γεώργιος Γρίβας, ο οποίος λίγες μέρες μετά έλαβε μέρος στις Επιχειρήσεις της Κοφίνου εναντίον Τουρκοκυπρίων ενόπλων. Τα γεγονότα αυτά προκάλεσαν έντονο πολεμικό κλίμα ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία, ενώ η Ελλάδα για να αποκλιμακώσει την κατάσταση αναγκάστηκε να δεχτεί την αποχώρηση της Ελληνικής Μεραρχίας * που βρισκόταν στο νησί».

Περισσότερα, εδώ K A I εδώ.
==========================
Τα λέει από χρόνια το ιστολόγιο «Εσχάτη Γραμμή Ανασχέσεως» ΚΑΙ ΕΝΟΧΛΕΙ ΣΦΟΔΡΑ. Δεν πειράζει. «Ξυδάκι»... Φαντασθείτε μόνον, το τι θα επακολουθούσε, αν το αεροσκάφος τής «Ήλιος», την 14η Αυγούστου τού 2005, έπεφτε κάπου μέσα στο Αιγαίο...
==========================
Κυκλοφόρησε μέχρι και βιβλίο, φέτος. Φέτος !!!
Γιατί άραγε; Τι έρχεται; Εμείς, βλέπουμε το τι έρχεται. Εσείς;
==========================
Πού ζούμε φίλε αναγνώστη... Πού ζούμε... Και τι ζούμε...

* Τα αποτελέσματα τής αποσύρσεως τής Ελληνικής Μεραρχίας (ενισχυμένη Ταξιαρχία ήταν για την ακρίβεια) είναι αυτά εδώ...

«Βοήθα Παναγιά μας» να λέμε. Τίποτε άλλο...

«Εσχάτη Γραμμή Ανασχέσεως»

Το αεροσκάφος τής «Ήλιος», την 14η Αυγούστου τού 2005, _ΚΑΤΕΡΡΙΦΘΗ_ από δύο εφεδρικά Mirage 2000 τής Τανάγρας (όχι απ' τα δύο F-16 τής Νέας Αγχιάλου) Ειδάλλως, το αεροσκάφος, θα έπεφτε ΜΕΣΑ στην Αθήνα. Αρχικώς, Γερμανοί και Τούρκοι, σχεδίαζαν να πέση μέσα στο Αιγαίο Πέλαγος. Ένα παλληκάρι όμως, ο Ανδρέας Προδρόμου, τους χάλασε τα σχέδια και έσωσε την Ελλάδα από πολλά δεινά, εν σχέσει με την Έρευνα & Διάσωση πέριξ τού 25ου Μεσημβρινού. Έφερε το αεροσκάφος μέχρι τον Νότιο Ευβοϊκό Κόλπο και την Ανατολική Αττική. Έτσι, οι τουρκαλάδες, έβγαλαν τον σκασμό (εν αντιθέσει με τα «στημένα» ναυάγια τού «Σάμινα» και τού "Sea Diamond" - τα οποία κι εκείνα, αυτοί τά 'χαν... «κανονίση»)

Περισσότερα, [εδώ Κ Α Ι εδώ] Κ Α Ι εδώ Κ Α Ι εδώ.
===================================================
Οπωσδήποτε εδώ, μέχρι και το 45ο δευτερόλεπτο τού video.

Ποιο σκουλήκι είναι αυτό; Γνωρίζετε; Δεν πάει ο νους σας... ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ...

Περισσότερα, εδώ.

14 Αυγούστου τού 2005, η αεροπορική τραγωδία τής «Ήλιος» στο Γραμματικό ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ---- ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ---- ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ---- ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ

 

Περισσότερα, εδώ.

ΠΤΗΣΗ 522 «ΗΛΙΟΣ»

Τη φάτσα τού Ανατολικογερμαναρά πιλότου (και πρώην πράκτορα τής ΣΤΑΖΙ) που δολοφόνησε 118 (και όχι 121) ανθρώπους τής πτήσεως 522 τής «Ήλιος» (στις 14 Αυγούστου 2005) σάς την έδειξαν ποτέ; Τ' ονοματάκι του, σάς τό 'παν;

Περισσότερα, εδώ.

Ανατολικογερμανός πρώην πράκτωρ τής ΣΤΑΖΙ, ήταν ο κυβερνήτης τού αεροσκάφους. Ο 58χρονος, τότε, Hans Jürgen Merten. Οι χειριστές των δύο F-16, ανέφεραν ότι, ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ στη θέση του όταν προσέγγισαν το μοιραίο αεροσκάφος και η θύρα στην ουρά, ήταν... ανοικτή !!! Το... πτώμα του (μα, ποιο «πτώμα» του;) ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΕ ΠΟΤΕ (όπως και άλλων δύο ατόμων, για τα οποία ΟΥΔΕΠΟΤΕ ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ). Βρέθηκαν 118 πτώματα, από 121 επιβάτες και πλήρωμα...

Μόνον στην
«Εσχάτη Γραμμή Ανασχέσεως»
αυτά, διότι... «κάνουν τζιζ» !!!

Γνωρίζατε ότι, ο κυβερνήτης τού αεροσκάφους τής «Ήλιος», το οποίο συνετρίβη στο Γραμματικό στις 14 Αυγούστου 2005, ήταν ΠΡΩΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ-ΓΕΡΜΑΝΟΣ Π Ρ Α Κ Τ Ο Ρ Α Σ ΤΗΣ ΣΤΑΖΙ; Γνωρίζατε ότι, το πτώμα του ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΕ ΠΟΤΕ;

Περισσότερα, εδώ (κι εδώ).